Das Fahrgestell
Das Fahrwerk des HA 3050 wurde komplett neu entwickelt, um sowohl bei hoher Beladung, als auch bei einer Leerfahrt ein spurtreues, neutrales Fahrverhalten sicherzustellen. Das Fahrgestell wird feuerverzinkt und kann auf Wunsch noch pulverbeschichtet werden, um einen besseren Langzeitkorrosionsschutz zu erreichen.

Je nach Gewichtsklasse wird der HA 3050 als Einachser oder Tandem geliefert.

Gebremst wird mit der Radbremse von BPW (S2005-7) oder Knott (20-2425).

Zuggabel und Auflaufvorrichtung - Sicherheit und Komfort
Die Zuggabel ist für ein Gewicht bis 2400kg ausgerichtet. Das garantiert jederzeit Reserven nach oben. Außerdem ist sie feuerverzinkt und auf Wunsch pulverbeschichtet erhältlich.

Die Auflaufvorrichtung wurde speziell an die Bedürfnisse des HA 3050 angepasst und mit einem Rückfahrsperrhebel ausgestattet. Ein neues Befestigungssystem garantiert Sicherheit und ist erhältlich mit Kugelkupplung, DIN-Zugöse oder Nato-Zugöse. Bei Auffahrunfällen sorgt die Knautschzone für zusätzliche Sicherheit.

Der Aufbau aus Aluminium und Glasfiber
Der Aluminiumaufbau ist leicht, aber trotzdem höchst belastbar. Die Einlassprofile wurden verstärkt und eine Zurrschienenverlegung ist bereits vorbereitet. Die Bordwände sind mit Edelstahlnieten verbunden und im Boden befinden sich 4 Verzurrösen.

Die Glasfiberhaube ist mit einem Verstärkungsrahmen ausgestattet und dadurch äußerst steif.

Auf Wunsch sind statt herkömmlicher Rückleuchten langlebige, helle Diodenrückleuchten erhältlich!